Fahrzeugportrait der Lok 218 006-5 / 225 806-9

Stammdaten


Fahrzeug

218 006-5 (ab Auslieferung)

225 806-9 (ab 01.09.2005)

218 006-5 (ab 14.03.2011)

Hersteller: Krupp

Fabriknummer: 4963

Baujahr: 1968

Abnahmedatum: 02.12.1968

erster Standort nach Inbetriebnahme: Regensburg

Eigentümer / Besitzer: DB Railion Logistic

gef. Gesamtkilometer:


Lebenslauf


<b>Lok 218 006-5</b>

02.12.1968 - Abnahme der Lok durch das AW Nürnberg

<b>Lok 225 806-9</b>

01.09.2005 - Umzeichnung der Lok 218 006-5 in 225 806-9

05.09.2005 - Überführung der Lok von Oberhausen ins neue Heimatwerk Mühldorf, Lokzug bestand aus: 140 003 (Zuglok), 225 809 (ex 218 009), 225 811 (ex 218 011), 225 806 (ex 218 006) und 225 802 (ex 218 002)

<strong>218 006-5</strong>

14.03.2011 - Umzeichnung der Lok 225 806-9 in 218 006-5


Beheimatungen


Regensburg vom 02.12.1968 bis zum 25.03.2003

Hagen vom 26.03.2003 bis 13.12.2003

Oberhausen vom 14.12.2003 bis 31.08.2005

Mühldorf vom 01.09.2005 bis heute


AW und Revisionsdaten


AW Nürnberg (NNX) - 02.12.1968 - Abnahme

AW Nürnberg (NNX) - 14.10.1981 - B 2

AW Bremen (HBX) - 13.10.1989 - B 3

AW Bremen (HBX) - 15.02.1999 - IS 703

Bh Mühldorf (MMF) - __.__.2005 - 1. Fristverlängerung

Bh Mühldorf (MMF) - 01.12.2006 - 2. Fristverlängerung

AW Bremen (HBX) - 11.05.2007 - IS 700


Lackierungen/Farbgebung


altrot vom 02.12.1968 bis 12.10.1989

orientrot vom 14.10.1989 bis zum 14.02.1999

verkehrsrot vom 15.02.1999 bis heute


Motoren


12 V 956 TB 10 (MTU-Motor) bis __.__.200_

12 V 956 TB 11 (MTU-Motor) ab __.__.200_


Getriebe


L 820 rs (Voith-Getriebe)


sonstige technische Zusatzausrüstungen


36-polige Doppeltraktions- und Wendezugsteuerung

02.12.1968 bis 10.05.2007 - Energieversorgung (Zugheizung) mit Hüllkurvenumrichter

PZB 90

bis __.__.____ - Zugfunk 90 oder Mesa 2002

ab __.__.____ - Zugfunk GSM-R

ab 11.05.2007 - keine Dachhutzen

ab 11.05.2007 - Drehgestelle der Serienbauart (BR 215 oder BR 218.1 oder 2)


Z-Stellung Ausmusterung


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© Günter Kunkel, September 2012
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